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对于昂贵和未知的现场测试来说，土工模型试验能帮助研究者提供特定条件下模型的本构关系，并能揭示一些土工现象的机理，而且模型试验研究要比现场试验更为方便易行，因此在土力学等多种领域研究中模型试验一直占有着重要的地位。 路堤、边坡和基坑等坡体的沉降和稳定性是实际工程中遇到的主要的问题，我国岩土界的一些研究人员对路堤稳定性和沉降做了大量的试验研究，得到了一些具有实际意义的研究成果。而且他们使用的试验装置也在不断地改进更新，目前国内路堤变形监测模型试验装置中，加载方法一般有油压千斤顶加载、杠杆加载和堆积加载，数据采集装置主要有直接观测、显微镜观测等方法。 
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