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文档下载:土工格栅加筋路堤模型试验研究2

发布时间:2018-07-01 16:15   阅读:次   字号:  

自 20 世纪 60 年代以来,加筋土作为一种新的提高堤坝稳定性的工程措施,迅速被应用在水利、公路、铁路、港口和建筑等部门的岩土工程中。在公路加筋路堤方面,土工格栅作为一种常用的加筋材料,其作用主要是约束路堤土体的侧向变形,改变加筋土体的受力状态,从而改善加筋堤坝稳定性。国内外很多学者对其应用做了大量室内试验。 

在这些研究中,多数学者认为土工格栅能提高路堤的整体稳定性和极限承载力,而且能治理一些公路中常出现的不均匀沉降等问题。但在加筋路堤设计时,如何考虑筋材合理位置、不同位置筋材的受力情况及对稳定性的影响等,特别是三向格栅作为一种新型的加筋材料在加筋路堤中的性能如何,仍然没有很好地解决,需要进一步研究。

土工格栅加筋路堤模型试验研究2

文档下载:https://pan.baidu.com/s/1dG237zz 

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