文档下载：土工格栅加筋路堤模型试验研究2

自 20 世纪 60 年代以来，加筋土作为一种新的提高堤坝稳定性的工程措施，迅速被应用在水利、公路、铁路、港口和建筑等部门的岩土工程中。在公路加筋路堤方面，土工格栅作为一种常用的加筋材料，其作用主要是约束路堤土体的侧向变形，改变加筋土体的受力状态，从而改善加筋堤坝稳定性。国内外很多学者对其应用做了大量室内试验。 

在这些研究中，多数学者认为土工格栅能提高路堤的整体稳定性和极限承载力，而且能治理一些公路中常出现的不均匀沉降等问题。但在加筋路堤设计时，如何考虑筋材合理位置、不同位置筋材的受力情况及对稳定性的影响等，特别是三向格栅作为一种新型的加筋材料在加筋路堤中的性能如何，仍然没有很好地解决，需要进一步研究。

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